雯雅婷工地轮x后续 高清

评论:

• 敏尔柳 6小时前 :

  但是不妨碍我喜欢这种全员脏兮兮的电影，主题角色都有可圈可点的地方，比起画着一丝不苟妆容，梳着帅气发型，高磨皮滤镜显得专业得多，希望能鼓励电影界多拍类似的作品，越做越好

• 喜浩博 1小时前 :

  然后踩他爹攀岩那部分，导演小时候是不是学过一篇课文叫《羚羊飞渡》？

• 宋清宁 9小时前 :

  其实很想看一部有关铁道兵有关中国基建的故事，这样的中国速度中国能量拍出来一定很感人。但很可惜这部电影显然不太合格，低级的特效、寡淡老套的感情戏、琐碎无聊的剧情、西方英雄式徒手暴雨攀岩的男主，都让这部电影显得非常无趣，我看完真的毫无波澜。

• 彩凡 5小时前 :

  我已经买了今天下午的cinity票准备二刷，据说是120帧的画面，比普通电影画面帧数多一倍，超级流畅，而且还4k高清，上次关注点基本都在剧情了，这次再认真看看我们贵州的山水实景以及据说流浪地球特效团队给做的特效，希望二刷不会再哭得涕泪横流找朋友要纸巾了。

• 和建同 0小时前 :

  极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事，虽为献礼片，但无论灾难事件的环环相扣，封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折，都从西方灾难类型片中取法不少，在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化，可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕，使得影片的戏剧张力把控得较为出色，但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉，也少了几分悬疑。影片特效出彩，如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实，令人印象深刻并不时捏一把汗；火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然，且除朱一龙外，其他人在救灾中发挥的作用不明显，有做陪衬之嫌，所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。

• 及俊风 5小时前 :

  节奏拖沓，强行煽情，男主父子跟山羊精变的一样，暴雨天徒手攀岩，最牛叉的是陈数，炸隧道这么大个事，当场就拍板了，都不用跟领导请示的咩？

• 咎飞珍 4小时前 :

  电影很好看，中国铁建真牛让人民更幸福，贵州很漂亮

• 尹建元 8小时前 :

  虽然剧情很多硬伤，人物刻画也单一，还喊了很多主旋律口号，但是作为一部爽片还是蛮过瘾的

• 允驰 4小时前 :

  我已经买了今天下午的cinity票准备二刷，据说是120帧的画面，比普通电影画面帧数多一倍，超级流畅，而且还4k高清，上次关注点基本都在剧情了，这次再认真看看我们贵州的山水实景以及据说流浪地球特效团队给做的特效，希望二刷不会再哭得涕泪横流找朋友要纸巾了。

• 可呈 6小时前 :

  是个拍的很好的片子。朱一龙和黄志忠演技都很到位，特别是黄演的老爷子，把那股当过兵的老人家特有的不服输和倔强演的真的好。就是觉得陈数不太适合这个角色。本来可以给五星的，但是电影就非得煽情到老爷子给儿子垫脚死掉来显示自己的贡献，还有就是在洞里没劲儿了走不了的电话，非要煽完情才炸，那起来的动作可不像已经虚脱了的。还能站在直升机腿儿上也没谁了。为了渲染情绪而渲染情绪

• 俟飞兰 9小时前 :

  挺好的灾难片，山崩地裂的片段有点燃，有点小遗憾，没有一直燃下去，就突然画风一转，灾难片变科幻片了。

• 旷海蓝 3小时前 :

  国产灾难片能拍成这样很意外很惊喜。情节紧凑情感真挚没那么多啰里八嗦的，比隔壁美国家的那什么沙丘好了不知道几十倍。

• 义伶伶 5小时前 :

  挺好的灾难片，山崩地裂的片段有点燃，有点小遗憾，没有一直燃下去，就突然画风一转，灾难片变科幻片了。

• 帆雪 2小时前 :

  剧本有很多明显bog

• 佟语诗 1小时前 :

  所有人物为剧情服务，“这种戏”的通病，麻了都，感动不动了都；尤其这电影这男主这角色，太惨了

• 嘉辰 6小时前 :

  国外的灾难片总是一群人自救，跑路，而中国式灾难片总有一群人信奉生命至上，逆向而行，去救人。

• 初枫 6小时前 :

  全家一起去看的。先说优点，节奏紧凑，科技应用不廉价，实景场面也花了不少力气，动作戏演员挺拼的。攀岩是真牛，挺体现技术含量，看得出演员的巨大付出。打个四星，片子值回票价没问题。吹毛求疵一点，想表达的太多，剧情没办法全兼顾到，每句台词掰开了揉碎了往里塞信息。陈数演的女领导，是个正面表达的女性，怎么说呢，虽然我也愿意有个女领导角色，但其实把女性放在决策位置上还挺少见的，政治正确比重更大一些吧。要炸毁修了十年的隧道，没体现修的艰难，就少了炸毁的痛惜，思想工作转折不打动人。配角脸谱化，不过这也是灾难片通病，倒没什么好说的。

• 中安 1小时前 :

  当然剧情有很多“浮夸”的特效，但是至少算起步吧，感谢“中国铁路兵”！

• 卫夫 1小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。

• 卫荣涛 9小时前 :

  别的都还好，就……恶劣的大暴雨天气徒手攀岩悬崖峭壁+悬崖一跃精准攀搭上直升机……就……