好似久违的杨少华讲了一个笑话。一场伊斯特伍德的春梦
东木要长命百岁,长焦镜头里的老爷子真的满屏沧桑感。
他们不会把细节事无巨细地讲出来,也不会过于渲染危急事件的紧张气氛
做为男二: 拉福完全失败。选角,剧本,人设表演全面垮塌。
90多了这股子精气神真的值得赞赏,但是吧…就…真的吹不动,尤其再横向对比一下老爷车和骡子…甚至注意力经常被颤颤巍巍的老爷子带走,真的担心他站不稳再摔一跤……
为报旧主恩而寻子,其崇高的、英雄式的意义却不断被稀释、消解,难掩英雄迟暮之意。虽然得出人生无意义的感慨,但同时对生活本身保持着热忱,比如美好的风光、跨上马背的感觉、孩童和女人。
真的很羡慕一辈子都在做同一件事的人。希望老爷子长命百岁。
熟悉的墨西哥,牛仔帽,神枪手老了,烟也不抽,一枪不开,拿东西手抖,马在围栏里,路上都是汽车
我真的好喜欢东木啊,但这部里他一直以来的那种暴躁迟暮英雄反差温柔太直白了就真的只剩普普通通的公路电影。只喜欢前十分钟,但就只为了骂完老板之后那个塑料躺椅上的日落,我也还觉得值得。
这就是老爷车+骡子。东木以九十岁高龄任然奋战在电影前线,虽然年纪大了,少了铮铮铁骨的男人气概和愤怒,开始卖弄温情,但骨子里还是典型的牛仔。这部也是如此,缺少波澜,冲突不够,戏剧张力缺乏,和他以往的几部作品比较,这部明显平庸了,但这个年纪情有可原,毕竟东木大叔看一部少一部吧。
剧本很烂,老爷子老态龙钟谈不上啥演技,就当风景片看看吧,没什么意思。
电影本身很淡很简单。能够看到老爷子还在拍电影就好温暖,
刚看完汤姆汉克斯+公路片。东木+公路片,也足够我打满分了,我爱公路片。老年人的童话,愿意陪着这个老头看他的梦想,多看一部是一部。
至2014年泽西男孩之后 ,媒体普遍认为老爷子会彻底隐退 ,告别影坛 。紧接着又拍了萨利机长和骡子高评分作品 。虽然紧随而来又拍了几部稍显平淡作品 ,但对老爷子的敬意与日俱增 ,对生命只有一次做了最佳的诠释 !
东木这次做了一回梦想家,但是“I can not cure old”。
看完最大的感触:东木老爷子得有多怀念那个逝去的时代啊。 无论拍多少其他类型的片子,总要回归到牛仔的日子里去。东木和我外公同年生人,我外公已经患阿尔兹海默症,我再也无法从他口中听更多他年轻时的故事。东木还在不倦的恋着那个时代,还硬硬地挺在那里,他一定很爱。
夕阳晚照,老爷子的心境吧。不过,这种美国老头把墨西哥孩子带回美利坚与家人重逢的戏码好像有点多,比如说连姆尼森的神枪手。
片子非常一般,但是东木主演的电影已经形成一个特定人物和他的故事,我愿意像追连续剧一样一直看下去。
同KL831航班观看,不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好,只是近黄昏
这部有失水准了,有些失望,不过毕竟老爷子也九十多了,还能演骑马戏也是够拼了。
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