铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。
让中国获得基建狂魔称号,屠榜世界桥梁排行的人,原来是和当年打赢抗战内战抗美援朝对印越自卫反击战的都是来自同一批人,他们叫中国人民解放军。
高开低走的一个片子。自从父子出洞后,编剧似乎就不知道怎么编后面的剧情了。
国内灾难片太少了,这部有不足,但总体可看,不错
没必要拍这么长,前面1小时节奏尚可,后面1小时简直是煎熬。中国式父子关系的问题与和解有多种方式,却采取了最尴尬的一种。文戏实在够呛。救援部分又实在乏善可陈。
原来以前有铁道兵。原来我们的铁道是需要那么多人牺牲。我真的没想到一公里就要牺牲一个铁道兵。敬礼。谢谢前辈们。真的无比尊敬啊。
还不错呀 国内的制作水平上来了 虽然是韩国团队 但离工业化和一个规范化的电影业也更近了一步 个人英雄主义有些地方是不合理 但也浓缩了一些精神
才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的,修建中遇到的辛酸我们不得而知。
燃爆全场,节奏明快,紧张刺激,体现铁建人无私奉献的情操。
怎么说呢…铁建专业部分可能真的挺专业的,奈何看不懂…徒手攀岩我不专业的也看出来离谱了,这是俩铁臂蜘蛛侠啊!
面对灾难,西方人的选择是诺亚方舟,而我们东方人的选择是精卫填海,愚公移山。
三星给铁道兵和我朱一龙焦俊艳,特效太差了!感情戏节奏不太对啊!
整体来说,是一部值得观看、值得推荐的电影。
三星给老戏骨们的演技,剧情什么的就不多说了
老兵不死,青山犹在!
2.制作就更不用说了,震撼人心
燃爆全场,节奏明快,紧张刺激,体现铁建人无私奉献的情操。
整体完成度不错的!虽然细节上有待商榷,比如那段一个人驾车狂奔的戏,怎么看怎么像速度与激情!比如说那段父子雨中攀岩的部分,确定不会打滑吗?比如说。。。某些片段的衔接上有些牵强,人物也稍显得脸谱化了点。。。
每一个人都有贡献自己的力量,在灾难面前人类是多么的无助,期待着有人能帮自己一把
前后一共看了三遍,从开头的紧张到后面的难过,面对灾难平凡人的挺身而出,铁道兵真的太不容易了。童年照都是二刷三刷的时候才反应过来的,原来小洪从小就被父亲举着向上爬。是我喜欢的电影。
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