本片以电影剧照、电影宣传照、导演工作照和演员照片等引来夸张搞笑的动画,道尽一部优秀电影的出炉是何其艰难,其中的一把辛酸泪只有电影人自己才知。
编剧要通过不断地与稍纵即逝的灵感做斗争,才能写出自己和导演都满意的剧本;可是他们满意的剧本,相关审查部门总能找出各种各样的问题,于是最终到达他们手上的剧本,可能已与原来的大相径庭;之后,导演开始与摄影师、美工、场记等人员一遍遍地沟通,敲定细节,找寻合适的演员;拍摄中,问题会一个接一个出现,有些镜头要重复拍摄许多次;拍完剪完,要再送有关部门审查,如果他们提出修改意见,有些镜头必须重拍;好不容易电影上映了,该电影的所有工作人员又要忐忑不安地等待观众的检验。
比想象的还要好看很多,全程没有一句废镜头,节奏超紧凑,全员演技在线,尤其是朱一龙,吃了好多苦拍出来的东西,对得起他的努力了!(不过陈数怎么越来越像柯蓝了。。。)看了后好感动,基建狂魔不是随便来的,是多少人的汗水甚至生命才能有现在的n横n纵的火车网,天堑变通途。。。
感觉没讲完整就结束了,那个徒手扒飞机完全没必要,通过装备就能解决。
对当今影视行业的吐槽嘲讽,一切起因是资本家想名留青史,结果搞得导演崩溃演员互掐,电影行业不易啊。有几处导演为了刺激演员而设置的冷幽默镜头不错,头顶巨石、粉碎奖杯等等,故事也有可看性,戏中戏与电影本身也贴合,对抗与代替,清高与庸俗,价值观碰撞引发的戏剧性
剧本有很多明显bog
整体挺好,有的情节生硬,强行煽情。
这部剧对于注意力不集中,时不时唠会嗑,看会手机的人非常友好。因为整体剧本和专场流畅性是有问题的。铁道部支持的剧跟红海行动,烈火营救一类的片子一样得到了老戏骨的加持,客串的演员整体提升了演技,主演演技也没有拉胯。配乐还行,中国技术还是无法支撑起绿幕的真实性,所以实拍和绿幕是完全不同的两种观感。主旋律节奏在可接受范围内。整部剧最大的问题就是剧本,其实可以从一个引言分出几条故事线洪翼舟的探测,女朋友的救援,工程部爆破等等交织在一起,共同并进最后再会聚在一起,但明显在叙事和转场上有割裂感。东西太多,太杂,很多人物是不丰满的,灾难片如果想多线叙事,把故事铺垫好最好还是需要接近三小时的时长,要不太多太杂的东西只会让人感觉莫名其妙。
有我焦老师在的片子 值得给她四颗星!焦俊艳给我支棱起来~~~
没报啥期待,也没啥惊喜。父子下水争吵那段真的挺出戏的,还有女主救小朋友唱山歌那段对主线来说也是废的,有这时间去刻画下群像不好吗?就灾难环节的节奏还有看头,不至于太拉跨。
中国初期到现在真是太不容易了 现在的便利都是之前的人用一条鲜活的生命 付出的代价 为他们的精神流泪
(灾难片不要煽情,珍惜时间、尊重常识是最好的,千万不要刻意编造不实在的情节给予太耀目的主角光环)
第一时间看了点映,全程高能,特效牛逼,朱一龙演技炸裂让我刮目相看了。只是女主线有点多余了,两个人在一起的对手戏还没有朱一龙跟小陶红的多……
剧情单薄,但演技是真的很好,为了我们伟大的铁道兵,希望大家去看看
一部远超预期的灾难片,中国式英雄主义价值观,抛却个别剧情点不通,整体是瑕不掩瑜的,非常惊喜,同时也为我的拢龙而自豪,强安利!!!
没必要拍这么长,前面1小时节奏尚可,后面1小时简直是煎熬。中国式父子关系的问题与和解有多种方式,却采取了最尴尬的一种。文戏实在够呛。救援部分又实在乏善可陈。
虽然洪翼舟有一段飞檐走壁的镜头略显浮夸,但是这个故事中的父子情,和大灾大难面前的牺牲和解决真的令人感动,有一说一这部戏特效真的不错👍。最后为中国铁道部队光荣伟大的牺牲慨叹百拜……
给个及格分。朱一龙攀岩那段还是看出来不容易了,付出很多。节奏可以更紧张,个人觉得抒情的段落有些多,但这也许是中国电影的需求吧……特效可以再好一点的。
前半段剧情紧张,人物形象真实,特效给力;后半段就有点拉胯了,剧情也好,特效也罢,还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上,有点可惜。不过作为半个火车迷,还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道,摆在轨道边的集市,都很有云南特色。
电影很好看,中国铁建真牛让人民更幸福,贵州很漂亮
是怎么敢打上灾难片的tag的??本灾难片爱好者感受到了欺骗
整体节奏 演技都不错 可以一看 除了有些地方不经推敲细想
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